とうとう今年も残すところ、あと１日強となりました。今年は３月末ころから年末に至るまで、コロナに翻弄された１年でした。飲食業や観光業と異なり、コロナが法律業に直接影響するということはなく（私見です）、その意味で私がいる業界は恵まれているのかもしれません。
　もっとも、当初、破産・任意整理・個人再生といった債務整理の相談が急増するのではないかと思っていましたが、今年１年を振り返ると例年と同程度の相談数にとどまっています。また、整理解雇の相談も同様に急増すると思っていましたが、こちらも特に増えたという印象はなく、例年どおりと感じました。これらの理由はよくわかりませんが、来年以降どうなるか、全く予想がつきません。

　このままコロナが流行し続けると、東京オリンピックの開催は絶望的でしょうし、景気も次第に悪化していくでしょう。そうなると日本経済全体がどうなるのか不安ですが、こんなときこそ、創意工夫して乗り越えていきたいと考えています。

　来年度も最善のリーガルサービスを提供できるように謙虚に自己研鑽を続けていきたいと思います。法律以外にも学びたいことはたくさんあるのですが、欲張ると全て中途半端になることはここ数年の自分の経験でわかっているので、優先順位をつけてやっていきます。

　それでは、皆様、よいお年をお過ごしください。

　とうとう今年も残すところあと半月程度となりました。そんな１２月１５日の今日、二回試験の合格発表だったようです。
　不合格者は１０名だったようですので、ほぼほぼ全員合格できたようですね。合格した皆様、おめでとうございます。今日から法曹としてのスタートラインに立ったばかりですが、法曹として成長するにはこれまで以上に勉強を積み重ねる必要があります。どんな法曹になりたいのか、というヴィジョンをもって頑張って欲しいと思います。

　他方で、不合格となった方はとてもショックだったと思いますが、１０人しか落ちない試験に落ちたということは、よほど大きなミスをしているはずです。まずは原因分析を第一に行いましょう。そのうえで、担当教官に相談する、不合格者同士でメーリングリストを作るなどして情報共有する、孤独にならない、といったことをして、来年の試験に向けて頑張って欲しいと思います。苦労した分、きっと成長できます。

　今日はこのへんで。

　とうとう今年も残すところ、あと１か月未満となりました。４０歳になってより一層「おっさん」という言葉がマッチするようになった気がしますが、それ以外は３９歳以前と同様でして、あっという間の１年でした。

　さて、このブログのタイトルを見た方は「一体何を言い出すんだ？」と驚かれたことと思いますが、「ブスのマーケティング戦略」は田村麻美さんという税理士の方が書かれた本でして、集英社文庫から発売されています。今回、どうしても業務上の必要があって数カ月ぶりに福岡事務所に出張したのですが、そのときの飛行機の中で読んだのがこの本でした。
　今年の１１月２５日に発売されたばかりのこの本は、いわゆる「ブサイク」というカテゴリーに区分され続けた私の心の琴線に触れまして、性別の差はさておき、本屋で見かけた私は即購入した次第です。ブスのマーケティング戦略はブサイクである私のマーケティング戦略にも流用できるのではないか？というとても浅い考えが購入動機だったのです。
　で、読んだ感想として、これはとても面白く、自己分析することの重要性を自覚させられる名著ではないかと思いました。ビジネスにもこの本で気付かされた思考方法をちゃんと活かすことができそうです。「面白くも真面目な本」、私が一言で表すとこうなりますね。

　上記の本のすごいところは、作者の女性が自己の半生を振り返りつつ、自己の写真をたくさん掲載して自らがブスであることを説明・強調するとともに、ブスであると認識して以降、どのようにして彼氏を作るか、結婚するかという点を中心に合コン戦略などをマーケティング理論を交えながら解説しているところです。

　そもそも、人の外見は様々ですし、人の好みも様々ですので、ブス、ブサイク、ハンサム、美人、カワイイなどの絶対的な基準は理論上存在しないはずなんですが、上記の本はその点を理解した上で、ひとまず、見た目を武器にできるか否か、というわかりやすい基準を立てて論じておられるのです。そして、「見た目を武器にできるかどうかわからない」という人に対しては、他人から●回顔を褒められたことがあるか否かという補充基準も定立されているわけです。秀逸ですね。

　ちなみに、私はこれまで何回他人から顔を褒められたことがあったかな？と思い返したのですが、出生直後→父から「すぼけ（間抜けと同義）みたいな顔してる」と言われる（母談）、保育園時代→明白な記憶はないものの、誰かに「かわいい」と言われた気がしないでもない（妄想かもしれません）、小学校時代→ゼロ、中学校時代→ゼロ、高校時代→ゼロ（男子校だったからなぁと言い訳してみたいところです）、大学時代→ゼロ、大学院時代→「着ている服がかわってセンスがよくなった」と褒められたことが一度あったにとどまる、社会人時代→夜のお店にお勤めの方から「顔が好み」と褒められる（営業トークそのものですね）、というなかなか不遇な時代を過ごしてきたわけです。我ながら、よく４０歳まで頑張ってやってこれたなと感動しています（笑）。

　で、私がオモシロイと思ったのは、合コン戦略もさることながら、その戦略の過程で、セグメンテーションや３C、４Pなどの専門用語を交えながらわかりやすくマーケティング論が展開されているところなんです。これまでマーケティングを学んだことがないという方にとっては、けっこう勉強になるはずです。特に、弁護士数年目で「今後どうやって顧問先獲得したらいいんだろう」、「どうやって故人受任増やしたらいいんだろう」、「独立しても依頼がくるかどうか不安」などと悩み始めた人にはこの本がそれなりに役に立つような気がします（笑）。あくまでマーケティングの入門書としての意味ですが。

　ということで、とにかく、私はイチオシしますが、具体的な内容に触れるわけにはいかないので、このへんにしときます。興味をもった方は一読されるといいと思います。

　今年も残すところ、あと２か月となりました。今年は新型コロナによる自粛ばかりで紅葉を楽しむ余裕もなく、自宅と事務所、ときどき裁判所と警察署・拘置所を行き来する毎日が続きそうです（支店への出張は控え気味にしています）。

　もう大丈夫じゃないかと思いたいところですが、イギリスをはじめとするヨーロッパの国々では第二波が到来しているようなので、日本も今しばらくは気を抜かずに対応するべきでしょうね。弊所も引き続き，（来所希望者や重要な打ち合わせの場合を除き）電話面談を実施していく等して、コロナ対策に力を入れたいと思います。そういえば、このブログでは触れていなかったかもしれませんが、相談ブースに遮蔽装置（アクリル板？）を設けました。これに加えて、相談者のアルコール消毒と検温、事務所の換気を実施することにより、コロナの予防をしています。

　さて、ここで本題ですが、昨日、大阪都構想の住民投票が実施され、否決という結果になりましたね。恥ずかしながら、私は、都構想の実現がよいか否か、よくわかっていないのですが（東京在住で大阪のことにあまり興味がないというのが実情ですが）、大阪府民の中にも同じく「よくわからない」という方が相当数おられると思います。そうなると、一般的な心理として、よくわからない＝現状維持ということになるのではないかと思われ、今回の否決につながったのではないかと考えているのですが、どうでしょうか。それにしても、第１回目の住民投票のときと同じく今回の住民投票も相当な接戦であり、賛成４９．４パーセント、反対５０．６パーセントだったようです。こんな僅差で勝敗が決まることは珍しいですよね。アメリカ大統領選みたいだなと思いましたが、明日の大統領選挙、どうなるんでしょうか？私は、意外にもトランプ大統領が勝つのではないかと思っていますが、勝敗はいかに？

　

　最低でも毎月１回はブログを更新するぞという目標のもと、今月もノルマを達成すべく、好き勝手に書こうと思います。

　今回のブログのタイトルを「バイク事故」としたわけですが、それは、最近、インターネットでバイク事故、特に死亡事故の記事をよく目にするようになったからなんです。バイクを愛する私としては、「もしかしたら自分も事故に遭うかも」と記事を目にするたびに怖くなってしまうんですが、バイク乗りの人口は減り続けていずはずなので、どうしてかな？とふと疑問に思いました。

　ひょっとしたら、コロナによってバイクに乗る人が増えたからかもしれませんし、もしくは、バイクで出掛ける人が増えたからかもしれません。バイクで出掛けるならば、２人乗りしない限り、基本的に人と接しないのでコロナ感染を気にする必要があまりないので、一時的にバイクに乗ることが流行しているのかなと考えた次第です。

　いずれにせよ、バイク事故は自動車事故と異なり、運転者が重大な傷害を負うリスクが高いことは言うまでもありません。転倒すると道路やガードレールに体をぶつけるわけですからね。エアバッグがついていて車体に守られている自動車とは決定的に違います（その反面、自動車では得られない開放感、爽快感というバイクの魅力があるわけです）。
　私自身、大学生のときに２回転倒したことがありますが（１回は強引に道路に出てきた自動車を避けようとして急ブレーキをかけてスリップ、もう１回は雪が残っている道を通行中にスリップ）、いずれも時速２０～３０キロ程度のスピードだったのに、両ひじ、両ひざに青あざや擦り傷ができましたし、１回は胸を道路に強打して痛みで立ち上がれませんでした。とすると、高速道路でのバイク事故とか、もう想像したくないですね。私は、バイク事故のニュースを見るたびに自分のこの経験を思い出して、懐かしく思うと同時に気をつけて運転しようと思い直しています。

　というように今日もとりとめのないことを書いてますが、上述したとおり、バイク事故の場合、自動車事故よりも重い傷害を負いやすく、入通院も長期化しやすいと一般的にいえます。そうなると、自身で加害者（保険会社）と交渉した場合と弁護士に依頼して交渉した場合とで、示談金の金額にそれなりに大きな差が生じることが多いと思いますので、万が一、事故に遭われた方は、保険会社と示談する前に弁護士に相談されるのがよいと思います。特に、自身の任意保険に弁護士特約が付されている場合には、３００万円まで弁護士費用を保険会社に負担してもらえますので、より相談しやすいのではないかと思います。

　なお、私が加入している任意保険には弁護士特約が付されていないため、私が事故に遭った場合には自身で保険会社と交渉するか、友人の弁護士に自腹で依頼することになるでしょうね。とはいえ、自分の事件を自分で担当するとなると、きっと感情的になって何か見誤りそうなんで、おそらく友人の弁護士に依頼することになるんだろうなぁと思います。
　そういえば、弁護士が事件や事故の当事者となり、訴訟に至った場合、本人訴訟をする人は少数派で、知人の弁護士に依頼する人がほとんどだと聞いたことがあります。その理由は、私と同じく、感情的になって冷静に事件を分析できない可能性があるからかもしれませんね。

　

　あっという間に９月になり、秋モードに突入ですね。秋は春と同じくらいにバイクツーリングにぴったりな季節なんですが、天候が芳しくなく、相変わらず通勤や接見、出廷でバイクに乗るにとどまっています（ほぼほぼ仕事でしかバイクに乗っていないのが我が事ながら悲しいです）。

　さて、昨日から世間は４連休となってまして、行楽地はそれなりに賑わっているとのニュースを見ました。コロナの感染拡大リスクに不安を覚えるものの、いい傾向ではないかと思っています。これ以上、経済が停滞すると観光地のホテルや飲食店が壊滅的な状況に陥るのが目に見えていますしね。我が故郷の京都も然り。
　まだまだ自粛ムードが優勢ですが、ワクチンが完成するまでもう少しの我慢ですね。

　「この４連休こそバイクでどこかに行くぞ」と意気込んでいたんですが、関東の天候は曇り・小雨という予想なので、昨日・今日とおとなしく事務所にきています。バイクで出掛けるのは来月以降のお楽しみにして、お待たせしている依頼者さんの仕事をこの機会に一気に進めたいと思います。

　昨日に続いてのブログ更新となります。二日連続で更新するなんて数年ぶりではないかと思います（笑）。
なぜ、二日連続での更新なのかと言われると、はい、本日から司法試験が始まるんですよね。この大事なニュースをすっかり忘れていたのですが、インターネットで見て気づき、一言述べようかと思った次第です。

　毎年、司法試験は５月に実施されているのですが、今年はコロナによる影響で延期となり、お盆期間真っただ中に実施されることになったようです。
　おそらく、試験運営側は、延期日程を決定した時点では、８月までにはコロナが収束していると予想していたのではないでしょうか。しかし、実際には、まったく収束しておらず、想定外の事態だと思います。クラスター発生を予防するために、入室前に検温する、座席の配置を変更する（間隔を空けて着席させる）、換気する等の対策をとるのだと思いますが、猛暑なので、換気のために窓を開けるとけっこうしんどいのではないかと思います。

　それはさておき、今年の受験生は、試験に向けたモチベーション維持や延期となった試験対策等、いろんな意味で大変だったと思います。あと数日間の試験のみですので、ラストスパートとして、頑張って試験を乗り切ってもらいたいと思います。過去に何度かこのブログに書きましたが、試験で多少失敗しても十分合格できますので、焦らないこと、ミスを翌日以降の試験に引きずらないことが重要です。焦って問題文を読み間違えるのは危険です。落ち着いて、時間配分に気をつけつつ、何が問われているのか、どういう解答を期待されているのか、大多数の受験生はどういう解答をするのか、といった点を念頭に置いて、論理的な解答を心掛ければ大丈夫です。

　今年の受験予定者は４１００人であり、合格者数は１５００人程度と言われています。そうなると、３６％の割合で合格できますので、大きなミス(上述した問題文読み間違い、時間切れによる途中答案連発等)をしないように気をつければ十分合格できるはずです。受験生の皆さんは、体調管理を最優先に、頑張ってください。

　先日までの梅雨が終わって、真夏日が続いていますね。いつの間にかお盆の期間に突入していますが、皆さんは元気にお過ごしでしょうか。今年はコロナの影響で、帰省されない方もたくさんいらっしゃると思いますが、家にこもりきりになってストレスをためるくらいなら、感染予防対策を徹底した上で出かけてもいいんじゃないかなと思っています。

　さて、本日は弊所の事務所紹介第２弾として、福岡支店を紹介しようと思います。福岡支店は、博多駅から徒歩３分の好立地にあります。従前、筑紫口側は博多口側に比べてぱっとしない印象でしたが、最近、都ホテル博多がオープンしたこともあって、活気づいてきたように思います（もともと、飲食店もたくさんあって、それなりに活気あるんですけどね）。事務所の斜め前にはヨドバシカメラがあり、また、博多駅ビルに阪急とマルイもあります。日常生活で必要なものは、ヨドバシカメラと駅ビルでだいたい揃えることができると思っています。
　ちなみに、私は駅ビルに入っている大型書店の丸善博多店、ユニクロKITTE博多店を愛用しています。どちらも店舗が大きくて品ぞろえがよく、商品を見て歩くだけで楽しいですね。

　いつの間にか、博多駅筑紫口の紹介になってしまいましたので、博多支店の紹介に戻りますが、現在、弁護士は２名おります。来年度、弁護士が新たに２名加入する予定ですので、より一層充実したリーガルサービスを提供できるのではないかと思います。また、博多支店が入居しているサニックス博多ビルはエレベーターが３基あり、お手洗い等の共用部も綺麗でして、けっこう快適なオフィス環境だと思います。

　なお、福岡地裁本庁は、福岡市中央区六本松に移転しまして、博多支店から同裁判所へのアクセスはあまりよくないですね。弁護士が出廷する際は、博多口まで歩いていって、そこから六本松方面のバスに乗車しているようです。数年後には、博多駅から六本松駅まで地下鉄が開通し、乗り換えなしで行けるようになるみたいですので、それまではバスで行くしかないですね。

　今日はこのへんにしときます。

　長かった梅雨がようやく明けましたね。しばらくバイクに乗れなかったので、本当に嬉しく思います。
　今日はいい天気だったので、ＤＲ８００Ｓというスズキのオフロードバイクで出勤したのですが（知る人ぞ知るバイクでして、単気筒のバイクで世界最大の排気量なんです）、信号待ちで横並びになったホンダのカブにしばらく追いかけられました。「もしかして、今、流行りの煽り運転か？」、「なんか悪いことしたかな？」と気になっていたのですが、次に信号待ちしたとこで、「珍しいバイク乗っていますね。」と話しかけられました。なんのことはない、珍しいバイクだから後を追ってきて、話しかけたという単純な話です。こういうことがあると、バイク好きな私としては実は嬉しいものでして、一日機嫌よく過ごせるということになります。実際、けっこう仕事がはかどりました（笑）。

　実際、ＤＲ８００Ｓに乗っているライダーと出会ったことはこれまでに一度もなく、このバイクはけっこうレアだと思います。バイク好きな方がこのブログを見ているかもしれないということで、ＤＲ８００Ｓのインプレをお伝えしますが、単気筒の振動を適度に感じられますので、スピードを出さなくても楽しく乗車できます。オフロードモデルなので、そんなに重くないところも魅力的です。そして、「油冷」単気筒という点も見逃せないポイントですね。スズキのオリジナリティである油冷は外せません（笑）。そういえば、整備をお願いした某バイク屋さんの店長さんも「スピード出さなくても楽しいバイクですね」と、私と同じ感想を口にしていました。
　欠点はシート高が高いところでしょう。私は身長１７４センチありますが、ＤＲ８００Ｓにまたがる時は、ちょっとした覚悟をもってトライしています。加齢とともに足を大きく上げてまたがることがしんどくなっているので。あとは暖気にけっこう時間がかかることくらいでしょうか。その他に欠点と呼べるようなところはあまりないと思っています。

　最近まで私は、大型単気筒バイクのＳＲＸ６００も所有していたのですが、ＤＲ８００Ｓと比べると振動はあまり感じません。ＳＲＸ６００はあまり振動を感じないので、アクセルをひねってエンジンの回転を上げて楽しむということが可能となります。６００㏄なので、スピードが出すぎるということもないですしね。単気筒の振動を味わいたいなら、ＳＲＸ６００よりもＤＲ８００ＳやＳＲ４００、ＳＲ５００の方がよいと思います。他方で、単気筒のスリムな車体でスポーティーなライディングを楽しみたいという方はＳＲＸ６００がふさわしいでしょうね。最近、ＳＲＸ６００は人気が出始めているとの話を聞きました。某バイク屋さん曰く、適度な軽さで気軽にライディングを楽しめる、デザインがかっこいい、というのが人気の理由だそうです。

　その他、振動について、ハーレーとＤＲ８００Ｓはよく比較されますが、私の感覚だと、アクセルをひねったときの振動（鼓動感）はＤＲ８００Ｓの方が最近のハーレー（ミルウォーキーエンジン、ツインカムエンジン）よりもわかりやすいと思いますね。他方で、ショベルヘッドのエンジンのハーレーとＤＲ８００Ｓを比較すると、どちらもいい振動（鼓動感）がありますので、甲乙つけがたいなと思っています（上記３種のエンジンのハーレー（改造なしのノーマル）には何度も乗ったことがありまして、想像では話していません。とはいえ、あくまで私の個人的な感想にとどまります）。

　とこれまで書いてきましたが、大好きなバイクのことになると自然とたくさんのことを話したくなってしまいますね。思わず長文化してしまいました。他にも、ＣＢＸ１０００やＺ１、ＧＳＦ１２００等の名車について語りたいのですが、それはまたの機会にとっておこうと思います。


　最後に、バイク好きな私がお勧めするバイク選びのポイントですが、仕事でバイクを利用する方（郵便配達員の方や警察官の方、バイク宅配便の方）を除き、バイク、特に大型バイクは趣味の世界ですので、まずはデザインをカッコいいと思えるかどうかで選ぶのが大事だと思いますね。外形（デザイン）が好きならば多少の不具合（オイルにじみ等の故障）には我慢して、飽きることなく乗り続けることができます。あとは、どういう乗り方を想像するかによりますね。長距離高速ツーリングを主に想定しているのか、街乗りメインで考えているのか、峠でのライディングを楽しむことを主に考えているのか、バイクを利用した林道ツーリング、アウトドアを考えているのか等、乗り方によって選ぶバイクの範囲はある程度限られてくると思います。その他、買った後にカスタムすることを前提に考えているならば、カスタムパーツが豊富なバイクを選ぶことになるでしょうね。カスタムパーツが豊富だと好きなだけカスタムできますしね。

　以上、今回はかなり長くなってしまいました。バイク好きな方の参考になればと思います。
　とはいえ、このままでは、弁護士らしくないブログになってしまいますので、最後に、最近買ったおススメの本を紹介します。企業法務で有名な弁護士の中村直人先生と山田和彦先生が著者の「弁護士になった『その先』のこと。」（商事法務）という本です。この本は、基本的に、中村先生が若手弁護士を対象に自己の事務所内研修で話した内容を反訳したものらしく、とても勉強になります。私は、まだ途中までしか読んでいないのですが、いろいろとためになることが書いてありまして、弁護士になったばかりの新人の方はもちろん、弁護士歴数年の中堅の方にも是非読んで欲しいと思いますね。それでは、今日はこのへんで。

　最近ずっとコロナの話題ばかりなので、今日は別のことを書こうかなと思います。
　表題のとおり、コロナ感染拡大防止の観点から、弊所では積極的に電話相談を取り入れています（希望者については対面相談も実施しています）。ウェブカメラを利用したウェブ相談も導入したいと思っていますが、こちらについては検討中です。
　さて、電話相談についてですが、やはり、対面相談に比べると、やりにくいと感じる点がいくつもあります。対面相談と異なり、互いの表情が見えないですし、書面に書いたりして説明を補足することもできませんので、依頼者さんと信頼関係を築きにくいと感じます。表情から読み取れることってけっこうたくさんあると思うんですよね。自分が行った説明を理解してもらえたかどうか、どういう気持ちで相談されているのか等。また、証拠書類の内容を一緒に確認しながら話をすることができない点も電話相談の難点だと思います。これらの書類をあらかじめ郵送やファックスで送ってもらえていればいいのですが、そうでない場合には、証拠書類の内容を確認しない限り、法律家として具体的な助言をすることはできず、せいぜい一般論しか回答できないということになってしまいます。ということで、電話相談は、相談の概要を把握するのには有用ですが、相談内容を詳細に検討して回答するには向いていないかなと思っています（上述したとおり、予め、証拠書類等を送ってもらっていて、その内容を確認・検討できていれば別です）。
　この点、ウェブ相談だと、互いに表情を確認できますし、書面等を画面に映すことで確認もできますので、電話相談よりもはるかに有用ではないかと思いますね。本人確認も容易ですし。
　ということで、早期の導入を図りたいと思う今日この頃です。とはいえ、そもそもスマートフォンを持っていない、パソコンも持っていないという相談者さんも一定数いらっしゃるので、全てをウェブ相談に切り替えることは現実的ではないですね。
　今後は、対面相談、ウェブ相談、電話相談、メール相談等をうまく使い分けていく必要があると思います。